Újabb beavatkozással próbálja megfékezni az üzemanyagárak emelkedését a kormány. A hétfői rendkívüli kormányülés után a miniszterelnök bejelentette: éjféltől ismét hatósági ár jellegű korlátozás lép életbe a benzinkutakon, írta meg az economx.hu.
A döntés értelmében a benzin literenként legfeljebb 595 forintba, a gázolaj pedig 615 forintba kerülhet azoknak az autósoknak, akik magyar rendszámú járművel tankolnak.
A lépést azzal indokolta a kormányfő, hogy a nemzetközi olajpiacon kialakult helyzet – többek között az ukrán olajszállítások körüli feszültségek – jelentős árnyomást helyeznek a régióra. A kabinet célja, hogy a hazai autósokat megvédje attól, hogy az üzemanyag ára „elszabaduljon”.
A bejelentés szerint a védett ár kizárólag magyar rendszámmal és forgalmi engedéllyel rendelkező járművek számára lesz elérhető, és a szabályozás már ma éjféltől hatályba lép.
Miért avatkozik be ismét a kormány?
Az utóbbi időszakban több tényező is felfelé hajtotta az olaj és az üzemanyag árát:
- geopolitikai feszültségek az energiaszállítás körül
- bizonytalanság az európai olajellátásban
- a nemzetközi olajár emelkedése
Ezek a tényezők könnyen azt eredményezhetnék, hogy a magyar kutakon az ár gyorsan 600 forint fölé emelkedjen, ami a kormány szerint jelentős terhet róna a családokra és a vállalkozásokra.
Nem előzmény nélküli lépés
A mostani döntés sokak számára emlékeztethet a 2021 végén bevezetett üzemanyagár-stopra, amikor a kormány 480 forintban maximálta a benzin és a gázolaj literenkénti árát.
A rendszer akkor kezdetben fékezte az árakat, de komoly gazdasági feszültségeket is okozott. A világpiaci ár gyors emelkedése miatt:
- a piaci ár akár 150–200 forinttal is magasabb lett volna,
- a benzinkutaknak és a nagykereskedőknek veszteséggel kellett értékesíteniük,
- az import egy része megszűnt,
- több helyen ellátási problémák jelentkeztek.
A rendszer működését ideiglenesen segítette, hogy a hazai finomítók kedvezményes áron tudtak orosz típusú kőolajat vásárolni, ám amikor ez az előny csökkent, a konstrukció egyre nehezebben volt fenntartható.
Végül 2022 decemberében a kormány egyik napról a másikra megszüntette az árstopot, miután az ellátási problémák országos szintre kezdtek terjedni.
Mi jöhet most?
A most bejelentett árplafon jóval magasabb szinten van, mint a korábbi 480 forintos limit, ami arra utal, hogy a kormány inkább az árrobbanás megfékezésére, nem pedig mesterségesen alacsony ár fenntartására törekszik.
A következő hetekben az lesz a kulcskérdés:
- mennyire emelkedik a világpiaci olajár,
- hogyan reagálnak a benzinkutak és az importőrök,
- és hogy fennmarad-e a stabil ellátás a magyar piacon.
Ha a nemzetközi árak tovább nőnek, az intézkedés ismét komoly vitákat indíthat a piaci szereplők és a kormány között.
