Komoly költségcsökkentésre készül a Mercedes-Benz Németországban. A vállalat vezetése szerint a helyi termelés jelenlegi formájában nem versenyképes, ezért akár egy összeszerelő üzem és egy hajtásláncgyár jövője is veszélybe kerülhet. Végleges döntés azonban még nem született.
Egyre nagyobb nyomás nehezedik a Mercedes-Benz németországi gyáraira. A prémiumautó-gyártó szerint elsősorban a magas munkaerőköltségek miatt jelentős hátrányba kerültek a német üzemek a vállalat más országokban működő telephelyeihez képest.
Michael Schiebe, a Mercedes-Benz termelésért, minőségért és ellátási láncért felelős igazgatósági tagja a sindelfingeni gyár dolgozói előtt beszélt a kialakult helyzetről. A több mint százéves múltra visszatekintő üzemben tartott munkásgyűlésen világossá tette: ha nem sikerül számottevően csökkenteni a kiadásokat, a vállalat kénytelen lehet bezárni egy németországi összeszerelő üzemet és egy hajtásláncgyárat.
Még nem döntötték el, mely telephelyek kerülhetnek veszélybe
A Mercedes-Benz egyelőre nem közölte, pontosan mely gyárakat érintheti az intézkedés. A vállalat hangsúlyozta, hogy elsődleges célja valamennyi németországi telephely és az ottani munkahelyek megőrzése.
Ehhez azonban a vezetés szerint javítani kell a termelékenységet, mérsékelni kell a gyártás költségeit, valamint rugalmasabbá kell tenni a működést. Amennyiben ezekben nem sikerül megállapodni a munkavállalói érdekképviseletekkel, a gyárbezárások lehetősége valós veszéllyé válhat. (reuters.com)
Egész Európában nehéz helyzetbe került az autóipar
A Mercedes bejelentése nem egyedülálló jelenség. A német autógyártók és beszállítók egyszerre küzdenek a kínai márkák erősödésével, a magas európai energia- és munkaerőköltségekkel, valamint az Egyesült Államok által alkalmazott vámok következményeivel.
Az IG Metall szakszervezet országos akciónapot szervezett, amelyen a Mercedes-Benz, a Volkswagen, a BMW, a Bosch és több más autóipari vállalat dolgozói is részt vettek. A munkavállalók a tömeges létszámleépítések és az üzembezárások ellen tiltakoztak, miközben hosszú távú beruházásokat és a németországi munkahelyek megvédését követelték. (wsj.com)
Közben tovább erősödik a kecskeméti Mercedes-gyár
A németországi bizonytalanság mellett a magyarországi termelés szerepe folyamatosan növekszik. A Mercedes-Benz 2026 nyarán adta át kecskeméti gyárának kibővített egységeit, ahol megkezdődött az új elektromos C-osztály sorozatgyártása is.
A mintegy egymilliárd eurós fejlesztés során két új karosszéria- és összeszerelő csarnok, új festőüzem, második présüzem, valamint akkumulátor-összeszerelő egység épült. A kecskeméti telephely területe 200 hektárról 440 hektárra nőtt, és jelenleg több mint ötezer embernek ad munkát.
A vállalat korábbi tervei szerint Kecskemét éves kapacitása akár 400 ezer gépkocsira is emelkedhet. Az elektromos C-osztály mellett a jövőben az elektromos GLC egyes példányai és a G-osztály készülő, kisebb változata is itt készülhet. Mindez azt mutatja, hogy a költséghatékonyabb magyarországi üzem egyre fontosabb szerepet kap a Mercedes globális gyártási hálózatában. (group.mercedes-benz.com)
A német gyárak sorsa várhatóan a következő költségcsökkentési tárgyalások eredményétől függ. Jelenleg tehát még nem eldöntött gyárbezárásról, hanem egy komoly vállalati figyelmeztetésről van szó.
Forrás: reuters.com
Indexkép: depositphotos
