A közel-keleti konfliktus nemcsak a geopolitikai helyzetet formálja át, hanem a globális kereskedelemre is egyre erősebben hat. A nemzetközi szállítási láncok akadozása miatt világszerte nőnek a logisztikai költségek, ami idővel az alapvető termékek árában is megjelenhet. Szakértők szerint a folyamat elsőként a gyógyszerpiacon lehet érezhető, később pedig az élelmiszerek és más fogyasztási cikkek ára is emelkedhet.
Megdrágult a szállítás a konfliktuszónák miatt
A fegyveres konfliktus következtében több stratégiai útvonalon is korlátozások léptek életbe. A légtérzárak és a tengeri biztonsági kockázatok miatt egyes kereskedelmi útvonalakon akár 70 százalékkal is megemelkedhettek a szállítási díjak.
A problémák különösen a Dél-Ázsia és Európa közötti áruforgalmat érintik érzékenyen. A korábban megszokott szállítási útvonalak részben ellehetetlenültek, ezért sok vállalat kénytelen alternatív megoldásokat keresni, amelyek azonban jelentősen drágábbak.
Tengeri szállítás helyett légi fuvarozás
A térségben kialakult biztonsági kockázatok miatt több mint száz konténerszállító hajó kényszerült leállásra vagy kerülő útvonalak használatára a stratégiai jelentőségű Hormuzi-szoros közelében.
Ez különösen a gyógyszeripari ellátási láncokban okoz gondot. Az olcsó generikus gyógyszerek és számos hatóanyag jelentős része Indiából érkezik Európába, amelyeket korábban nagyrészt tengeri úton szállítottak. A tengeri útvonalak bizonytalansága miatt azonban egyre több vállalat választja a légi szállítást.
A légi teherszállítás ugyan gyorsabb, de lényegesen drágább. Szakértők szerint a fuvarozás költsége ilyen esetekben az áru értékének akár egyharmadát is kiteheti, miközben a teljes szállítási díj ötször-tízszer magasabb lehet a tengeri fuvarozásnál.
Inflációs nyomás több ágazatban
A logisztikai költségek emelkedését több tényező is erősíti. A repülőgép-üzemanyag ára jelentősen nőtt, egyes légitársaságok pedig kockázati felárat is bevezettek a konfliktusokkal érintett térségek felett haladó járatokra. Emellett csökkent a teherszállításra rendelkezésre álló kapacitás is, ami tovább növeli a díjakat.
A szakértők szerint mindez láncreakciót indíthat el az árakban. A drágább szállítás miatt először a gyógyszerek és a gyógyszeralapanyagok ára emelkedhet, de hosszabb távon más termékkörök – például friss élelmiszerek, elektronikai cikkek vagy ipari alapanyagok – esetében is megjelenhet az áremelkedés.
Európa sem maradhat ki a hatásokból
Mivel az európai piac számos alapvető termék esetében importfüggő, a szállítási költségek növekedése a kontinensen is éreztetheti hatását. Bár az árak változása országonként eltérő lehet, a szakértők szerint a globális logisztikai problémák idővel a fogyasztók számára is érzékelhetővé válhatnak.
A jelenlegi helyzet jól mutatja, mennyire érzékeny a világgazdaság a geopolitikai feszültségekre: egy-egy konfliktus nemcsak a régióban, hanem a világ más részein – így Európában is – hatással lehet a mindennapi termékek árára.
Forrás: economx.hu
