Egyre több jel utal arra, hogy az üzemanyagárak mesterséges kordában tartása rövid távon működhet, hosszabb távon azonban komoly piaci torzulásokat idéz elő. Az elmúlt napok tapasztalatai szerint különösen a kisebb, független benzinkutak kerültek nehéz helyzetbe: sok helyen már nem biztosított a korlátlan tankolás.
Korlátozások a kutakon: nem a kereslet a fő probléma
A vidéki és kisebb töltőállomások jelentős része már bevezetett valamilyen mennyiségi limitet. Ez jellemzően nem a megnövekedett fogyasztás, hanem az akadozó ellátás következménye. Az üzemeltetők beszámolói szerint a készletek kiszámíthatatlanul érkeznek, egyes esetekben pedig egyáltalán nem jutnak hozzá a kedvezményes árú forrásokhoz.
A gyakorlatban ez azt jelenti, hogy nem ritka a 20–30 literes tankolási limit, különösen azok számára, akik nem állandó ügyfelek. A kutasok szerint a beszerzési ár sok esetben már meghaladja azt az árat, amelyen értékesíteniük kellene az üzemanyagot.
Árstop és piaci realitás: egyre nagyobb a szakadék
A jelenlegi helyzet egyik kulcskérdése az árstop fenntarthatósága. A piaci árak folyamatosan emelkednek, miközben a hatóságilag rögzített ár jelentősen alacsonyabb szinten marad.
Jelenlegi becsült piaci árak:
- 95-ös benzin: ~660 Ft/liter
- Gázolaj: ~710 Ft/liter
Hatósági árak:
- 95-ös benzin: 595 Ft/liter
- Gázolaj: 615 Ft/liter
Ez a különbség közvetlen veszteséget jelent az értékesítőknek, különösen azoknak, akik nem jutnak hozzá az olcsóbb, korábban beszerzett készletekhez.
Ellátási lánc és globális hatások
Az üzemanyagpiac alakulását jelentős mértékben befolyásolják a nemzetközi folyamatok. A Brent típusú kőolaj árának emelkedése az orosz olaj árát is felhajtja, így még azok az országok is drágulással szembesülnek, amelyek ellátása alapvetően biztosított.
A logisztikai nehézségek, a szállítási útvonalak terheltsége és a geopolitikai feszültségek mind hozzájárulnak ahhoz, hogy az árak tartósan magas szinten ragadhatnak.
Meddig tartható fenn a jelenlegi rendszer?
A kormányzati kommunikáció szerint az ország rendelkezik tartalékokkal, amelyek átmenetileg stabilizálhatják a helyzetet. A stratégiai készletek azonban végesek, és csak időszakos megoldást kínálnak.
Szakmai becslések alapján ezek a tartalékok néhány hónapig biztosíthatják a jelenlegi árszint fenntartását. A hosszabb távú stabilitás azonban attól függ, hogy a piaci beszerzések mennyire tudják fedezni a hazai fogyasztást.
A rendszer töréspontja közeledhet
Az üzemanyagpiac jelenlegi működése egyensúlyi szempontból instabil:
- a kereslet nem csökkent érdemben,
- a kínálat viszont szűkül,
- az árak pedig mesterségesen alacsonyan vannak tartva.
Ez a kombináció tipikusan ellátási zavarokhoz vezet, amelyek elsőként a kisebb szereplőknél jelennek meg – ahogy ez most is látható.
Amennyiben a piaci és hatósági árak közötti különbség tartósan fennmarad, további korlátozásokra, ideiglenes készlethiányokra, sőt egyes kutak működésének felfüggesztésére is számítani lehet.
Forrás: economx.hu
Indexkép: depositphotos
