Egy ütközés után nemcsak a sérült járművek jelenthetnek veszélyt, hanem a mellettük elhaladó forgalom is. Az MKIF Zrt. közösségi oldalán megosztott közlekedésbiztonsági videó arra hívja fel a figyelmet, hogyan óvhatjuk meg magunkat és másokat, ha baleset részesei vagy szemtanúi leszünk.
A Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. BE SAFE című sorozatának negyedik évadában külön epizód foglalkozik a baleseti helyszínen szükséges teendőkkel. A társaság által megosztott tájékoztató legfontosabb üzenete: a segítségnyújtás közben is ügyelnünk kell arra, hogy ne kerüljünk közvetlen veszélybe.
Az MKIF az idei sorozat elkészítésébe a Zala és a Vas Vármegyei Rendőr-főkapitányság szakembereit is bevonta. Az évad a baleseti helyszín biztonsága mellett többek között a követési távolsággal, a holttérrel és a mentőfolyosó kialakításával is foglalkozik.
A leállósávban sem vagyunk teljes biztonságban
Gyorsforgalmi úton egy veszteglő autó mellett tartózkodni különösen kockázatos. A rendőrség ezért azt tanácsolja, hogy kényszerű megálláskor kapcsoljuk be a vészvillogót, és a segítség megérkezéséig lehetőség szerint a szalagkorláton kívül várakozzunk. A felelősség tisztázását és az adatok egyeztetését ne az úttesten végezzük. Az elakadásjelző háromszög kihelyezésére is csak akkor kerüljön sor, amikor az biztonságosan megtehető.
Különösen veszélyes helyzet, ha a jármű valamelyik forgalmi sávban, például a belső sávban válik mozgásképtelenné. Az MKIF közlése szerint ilyenkor, amennyiben biztonságosan megoldható, el kell hagyni az autót, és védett helyre kell húzódni. Ez nem jelentheti azt, hogy körültekintés nélkül átvágunk a forgalmi sávokon: mindig az adott helyzetben biztonságos menekülési lehetőséget kell mérlegelni.
A mellény legyen kéznél
Az utazásra már indulás előtt érdemes felkészülni. Az MKIF azt javasolja, hogy minden utas számára legyen láthatósági mellény, mégpedig az utastérben, könnyen elérhető helyen.
Ha a körülmények engedik, a mellényt már kiszállás előtt vegyük fel. Közvetlen veszélyben azonban az MKIF hangsúlyozása szerint a biztonságba jutás az első: ne késleltessük a menekülést azzal, hogy a csomagtartóban keresgélünk.
Mikor kell segítséget hívni?
Személyi sérüléssel járó közúti balesetnél értesíteni kell a rendőrséget, és mentőre is szükség lehet: a bejelentést a 112-es segélyhívón tehetjük meg. A KRESZ alapján az érintett vezetőnek meg kell állnia, segítséget kell nyújtania, és mindent meg kell tennie a további balesetek megelőzéséért. Személyi sérülésnél a helyszínt csak az intézkedő rendőr engedélyével szabad elhagyni. A közvetlen veszélyből védett helyre húzódás ugyanakkor elsődleges biztonsági teendő.
A segélyhívásnál mondjuk el pontosan, hol történt az eset, mi történt, hány ember sérült meg, és fennáll-e közvetlen életveszély. A hívásfogadó a bejelentő nevét és telefonszámát is megkérdezi. A 112 ingyenesen, a nap minden órájában hívható.
A szemtanúnak is van feladata
Személyi sérüléssel járó balesetnél vagy járműtűznél a többi autósnak is kötelessége a tőle elvárható segítségnyújtás. Nemzeti Jogszabálytár A megállást és a sérültek megközelítését azonban úgy kell megoldani, hogy ne idézzünk elő újabb veszélyhelyzetet. A pontos bejelentés és a segélyhívó utasításainak követése is fontos része a segítségnek.
Az MKIF figyelmeztetése egyszerű, de lényeges: baleset után az emberi élet és a testi épség védelme előzze meg a járművel kapcsolatos ügyintézést.
Az MKIF videója: BE SAFE – Teendők baleset esetén
További források: MKIF – a negyedik évad bemutatása, Rendőrség – autópályás biztonsági tanácsok, Tájékoztató a 112 használatáról, KRESZ – közúti baleset, 58. §.
