Három év letöltendő szabadságvesztéssel és jelentős fizetési kötelezettséggel zárult első fokon Fekete Antal korábbi buszbérlési ügye. A Gyulai Törvényszék nem jogerős ítélete egy olyan konstrukció miatt született, amelyben az állami közlekedési társaságok a drágább megoldást választották, a járművek tulajdonjogát pedig nem szerezték meg.
Több mint egy évtizeddel a kifogásolt beszerzés után született elsőfokú ítélet abban az ügyben, amely a Volánbusz későbbi vezérigazgatójának felelősségét is megállapította. Fekete Antalt a Dél-alföldi Közlekedési Központnál, vagyis a DAKK-nál történt hűtlen kezelés miatt ítélték el – számolt be a 24.hu nyomán az Index.
A most nyilvánosságot kapott döntést 2026 márciusában hozták meg. Ez az eljárás elkülönül a Seszták Miklós volt fejlesztési minisztert is érintő korrupciós nyomozástól.
Fizettek a használatért, de a buszok nem lettek az övék
A történet középpontjában húsz új autóbusz áll. A 2014-ben meghirdetett közbeszerzés tartós bérletről szólt, és mindössze egy ajánlattevő jelentkezett: egy olyan vállalkozás, amelyet Fekete egyik barátja irányított. A beszámoló szerint a cégnek sem buszbérbeadási tapasztalata, sem a járművek megvásárlásához szükséges saját pénze nem volt.
A beszerzést végül lízingfinanszírozással oldották meg, az állami társaságok azonban bérlőként kerültek a konstrukcióba. Négy éven keresztül olyan díjat fizettek, amely kedvezőtlenebb volt a közvetlen lízingnél vagy a hitelből történő vásárlásnál. A futamidő lejártával ráadásul a buszok sem kerültek a tulajdonukba.
A bérbeadó havi bevétele nagyjából 10,8 millió forinttal haladta meg saját lízingfizetési kötelezettségét. A bíróság által megállapított teljes vagyoni hátrány 744,5 millió forint volt, amely az eljárás során nem térült meg.
A börtönbüntetés mellett a kárt is meg kell téríteni
Fekete Antal a hároméves szabadságvesztés mellett tízmillió forintos pénzbüntetést kapott. Három évre eltiltották a cégvezetéstől és a közügyek gyakorlásától is. Két vádlott-társával együtt több mint 744 millió forint kártérítést kell fizetnie a jogutód MÁV Személyszállítási Zrt.-nek.
Az ügy egy feljelentéssel indult, amelyet Hoffmann Antal szakszervezeti vezető, a DAKK felügyelőbizottságának tagja tett. A nyomozás 2015-ben kezdődött, a vádemelésig 2022-ig kellett várni.
Ingatlanokat is érintett a bírósági döntés
A vagyon sorsa külön hangsúlyt kapott az eljárásban. A lap beszámolója szerint Fekete 2020 októberében egy ecseri házat és egy budapesti, XII. kerületi villát az édesanyja cégéhez kapcsolódó bizalmi vagyonkezelésbe helyezett. Egy másik XII. kerületi ingatlant legalább 300 millió forintért értékesített.
A bíróság a vagyonkezelési lépést a végrehajtás kijátszására irányuló kísérletként értékelte, és zár alá vételt rendelt el.
Az ítéletről szóló tudósítás Fekete végzettségére is kitér: eszerint a legmagasabb iskolai végzettsége érettségi. Ez azért figyelemre méltó, mert a Magyar Nemzeti Vagyonkezelő egy 2015-ös sajtómegkeresésre még felsőfokú szakirányú végzettségekre hivatkozott.
Külön nyomozás zajlik a milliárdos vesztegetés gyanúja miatt
Fekete neve a Volánbusz más beszerzéseit érintő korrupciós ügyben is előkerült. A bemásolt sajtóbeszámoló szerint a hatósági gyanú a 2015–2017 közötti beszerzésekhez kapcsolódó, mintegy 3,7 milliárd forintos kenőpénzigényt is vizsgálja Seszták Miklós és Szivek Norbert szerepével összefüggésben. Ezek egy folyamatban lévő eljárás állításai.
Az ügyészség szeptemberi közleménye további hátteret ad: a vesztegetési nyomozás személyszállítási szolgáltatásokra és autóbusz-beszerzésekre egyaránt kiterjed. A hatóság azt is hangsúlyozta, hogy a korrupciós eljárás külön zajlik a vagyon elleni bűncselekmények miatt indított nyomozástól.
A kapcsolódó ügyben október 16-án újabb döntés született: Szivek Norbert letartóztatását három hónappal meghosszabbították, Jellinek Dániel esetében pedig nyomkövetővel ellenőrzött, ingatlanra korlátozott bűnügyi felügyeletet rendeltek el. A közlés szerint ez a végzés sem volt végleges. A kényszerintézkedésekről szóló döntések nem jelentenek bűnösséget megállapító ítéletet.
Indexkép: Hegyi Zsolt vezérigazgató, MÁV-csoport / Facebook
