December végével befejezi működését a WKW Hungária Kft. győri gyára. Az autóipari beszállító bezárása megközelítőleg ötszáz munkavállalót érinthet. Az önkormányzat és a szakszervezet már megkezdte az egyeztetéseket annak érdekében, hogy segítsék az elbocsátás előtt álló dolgozók újbóli elhelyezkedését.
Újabb jelentős leépítés rázza meg a magyar autóipart: 2026. december 31-én megszűnik a WKW Hungária Kft. győri üzeme. A munkavállalókat szeptember 7-én, több műszakban tartott tájékoztatókon értesítették a döntésről.
A dolgozókkal közölt információk szerint a német tulajdonos az átszervezéssel és a visszaeső megrendelésállománnyal indokolta a magyarországi társaság jogutód nélküli megszüntetését. A bezárás mintegy ötszáz ember megélhetését érintheti.
Végkielégítést és megtartási juttatást ígértek
A munkavállalói tájékoztatás alapján a vállalat valamennyi dolgozóval elszámol, és a törvény szerint járó végkielégítésen túl további egy- vagy kéthavi úgynevezett megtartási pénzt is fizethet. Ezzel várhatóan azt szeretnék elérni, hogy a munkatársak az üzem működésének utolsó időszakában is a cégnél maradjanak.
A bezárás pontos menetrendjéről, az egyes munkaviszonyok megszüntetésének időpontjáról és a juttatások feltételeiről egyelőre nem hoztak nyilvánosságra részletes vállalati közleményt.
A város és a szakszervezet is segítséget ígér
Pintér Bence, Győr polgármestere közösségi oldalán arról számolt be, hogy felvette a kapcsolatot László Zoltánnal, a Vasas Szakszervezeti Szövetség alelnökével. A következő napokban azt mérik fel, milyen támogatást tudnak nyújtani az érintett munkavállalóknak.
A szakszervezet a térségben működő vállalatok munkaerőigényét is áttekinti, hogy az elbocsátott dolgozóknak mielőbb új állást találjanak. László Zoltán tájékoztatása szerint már van olyan környékbeli cég, amely több WKW-munkavállaló foglalkoztatására is nyitott lehet.
A Vasasnak a győri üzemben hozzávetőleg nyolcvan tagot számláló alapszervezete működik.
Évek óta romlott a vállalat pénzügyi helyzete
A WKW közel három évtizede van jelen Győrben, ahol elsősorban alumíniumból készült autóipari díszítőelemeket és más alkatrészeket állítanak elő. Termékei több prémiumgyártó, köztük az Audi, a Mercedes, a Jaguar és a Porsche modelljeibe is bekerültek.
A telephelyen korábban komoly bővítést hajtottak végre: a tulajdonos mintegy 85 millió eurós beruházásával a gyártóterület nyolcezerről 24 ezer négyzetméterre nőtt. A fejlesztések ellenére a társaság gazdasági teljesítménye az elmúlt években jelentősen romlott.
A nyilvánosan hozzáférhető cégadatok alapján a WKW Hungária 2023 és 2025 között összesen csaknem 13,7 milliárd forintos adózott veszteséget halmozott fel. A veszteség 2023-ban 1,8 milliárd, 2024-ben 5,9 milliárd, 2025-ben pedig valamivel több mint 6 milliárd forint volt. A társaság 2025-ben átlagosan 465 munkavállalót foglalkoztatott.
A német vállalatcsoportnál korábban megkezdődött az átalakítás
A győri üzem bezárása nem előzmények nélküli. A német WKW-csoport 2024-ben fizetésképtelenségi eljárás keretében kezdett átszervezésbe, később pedig befektetőkkel folytatott tárgyalásokat. A szakszervezet értesülése szerint a győri társaságot is megpróbálták értékesíteni, ám a jelek szerint nem sikerült olyan vevőt találni, amely biztosíthatta volna a működés folytatását.
A magyar üzemben már 2025 elején felszínre kerültek a problémák. A dolgozók akkor demonstrációval tiltakoztak több munkáltatói intézkedés, valamint a béremelés és a bónuszrendszer átalakítása miatt.
László Zoltán szerint a mostani bezárás egy szélesebb autóipari folyamat része lehet: más vállalatoknál is létszámstopról, illetve a határozott idejű szerződéssel foglalkoztatott dolgozók elküldéséről érkeztek hírek.
Források: Pintér Bence Facebook-oldala, WKW Group
Indexkép: WKW Automotive
